Вопросы и ответы
Почему автомобили из США?
На американском автомобильном рынке очень большое разнообразие представленных производителей/моделей. Как правило, всегда больше "начинки", чем в европейской комплектации. Рынок чрезвычайно насыщен, а потому цены на подержанные авто низкие. Рыночная политика производиетелей американских автомобилей направлена на удешевление автомобилей, поскольку конкурировать приходится с, без преувеличения, всеми мировыми брэндами. Поэтому автомобили американских марок (Додж, Крайслер, Кадиллак, Джип, Форд и т.д.) отличаются большим количеством опций, комплектуются "автоматом", практически во всех авто есть кондиционер, и при этом "американцы" значительно выигрывают в цене как на новые, так и на подержаные машины. Плюс ко всему в США очень строгое законодательство относительно автомобилей, побывавших в ДТП - в технический паспорт (TITLE) таких авто ставится специальная отметка (статус), наличие которой не позволяет ставить машину на учет в пределах Соединенных Штатов. Поэтому автомобиль может быть только экспортирован, что выгодно странам с высоким уровнем сервиса и менее строгим законодательством. Ну на самом деле, почему не приобрести машину после наступления страхового случая, хорошо ее восстановить и получить в итоге отличный автомобиль с честным пробегом, после ремонта, который был произведен при Вашем личном участии, да еще и заплатить за это 60-80% рыночной стоимости такого же авто? Тем более, что выбор всегда есть - с аукционов в США продается несколько десятков тысяч целых и побывавших в ДТП автомобилей практически всех прозводителей в день. А выбрать степень повреждения, или же отсутсвие повреждений, цвет и комплектацию всегда можно.
Откуда берутся авто?
Подавляющее большинство подержанных автомобилей в Америке продается на аукционах. Туда машины попадают по-разному. Варианты: частные лица, автодилеры, банки и прочие организации, фирмы, занимающиеся прокатом автомобилей, а также различные государственные учреждения, обновляющие автопарк, машины, за которые не погашен кредит и т.п.
Что такое аукцион и откуда там машины?
Автомобильные аукционы в США - это закрытые торговые площадки, куда допускаются только зарегистрированные Дилеры. Автомобили продаются по оптовым ценам, потому что предназначены для последующей продажи клиентам. К цене аукциона добавляется так называемый аукционный сбор (auction fee), который зависит от правил конкретного аукциона и может составить,примерно, 400 USD. К сожалению, Аукционная система торгов не позволяет сделать дополнительные фотографии и отправить детальный отчет на рассмотрение Клиенту.
Что такое дилерский аукцион?
Дилерский аукцион - один из самых распространенных способов торговли подержанными автомобилями в США, Канаде, Японии и некоторых других странах. В Соединенных Штатах дилерские аукционы существуют в большинстве крупных городов. Количество предложений может достигать нескольких (иногда даже десятков) тысяч машин. Основными являются аукционы, где выставляются как почти новые модели в идеальном состоянии, так и автомобили более почтенного возраста и с большим пробегом, предложенные частными лицами или компаниями, государственными службами (в том числе, изъятые у обанкротившихся фирм в счет возмещения долгов, конфискованные по суду и др.).
Также существуют специальные аукционы (salvage auctions), где реализуются автомобили с различными повреждениями. Как правило, их продажей на аукционе занимаются страховые компании и банки, которые после выплаты владельцам страховых сумм вступают в права на владение машиной.
Дилерский аукцион отличается от любого другого способа реализации тем, что цены, выставленные на нем, не являются фиксированными. Владелец выставляет минимально допустимую продажную цену, которая может меняться (только в сторону увеличения) в результате торгов, осуществляемых участвующими в них дилерами.
Может ли частное лицо приобрести автомобиль на аукционе?
Нет. В аукционных торгах участвуют только зарегистрированные дилеры, которые выплачивают ежегодные взносы за право участия в аукционах. Таким образом, единственный способ покупки автомобиля на аукционе для частного лица является поиск представительства автодилера, допущенного для участия в аукционе. Наша компания как раз является таким представителем дилера и предлагает своим клиентам широкий спектр услуг, связанных с приобретением автомобиля на крупнейших дилерских аукционах США.
Кто такой Дилер?
Автомобильный дилер в США - это фирма, которая торгует автомобилями. Для осуществления такой деятельности необходимо приобрести лицензию. Естественно, просто заплатить деньги за лицензию недостаточно, нужно выполнить ряд требований, среди которых наличие торговой площадки и т. п.
В чем заключаются достоинства дилерских аукционов?
Главное достоинство - гарантия того, что покупатель, разместивший заказ у своего дилера, получает именно ту машину, которую хочет. Количество машин, выставляемых на американских аукционах, позволяет дилеру подойти к вопросу исполнения заказа с полной ответственностью и подобрать варианты, которые будут полностью удовлетворять требованиям клиента. Машины, выставляемые на аукцион, в большинстве своем имеют хорошее техническое состояние и невысокую стартовую цену, которая даже с учетом аукционных торгов не поднимается выше величины, делающей процесс покупки автомобиля в США невыгодным для конечного покупателя.
Допуская автомобиль на аукцион, его представители проводят тщательную оценку его технического состояния, юридическую экспертизу и подтверждают это соответствующими документами. Таким образом, при продаже аукционного автомобиля автодилер гарантирует его "чистоту" (соответствие технического состояния указанному в сопроводительных документах, "честный" пробег, отсутствие криминальной истории данного автомобиля и т.д.).
"Честная" машина и "честный" пробег. Почему CARFAX/AUTOCHECK?
Это система проверки идентификационных номеров машин (VIN), прошедших регистрацию в США и Канаде. CARFAX и AUTOCHECK - это коммерческие организации, бизнес которых состоит в продаже через Интернет отчетов об истории автомобиля, составленной на основе записей страховых компаний и записей органов регистрации США (Department of Motor Vehicle, http://www.dmv.org). В этих отчетах можно найти информацию об участии автомобиля в авариях, правильность показаний одометра на момент проверки, количество владельцев, тип регистрации (личное использование, коммерческое использование, такси, автомобиль для проката и т.д.).
Состояние авто.
Так как речь идет о подержанных автомобилях, то, естественно, двух одинаковых машин не найти. Однако в подавляющем большинстве случаев состояние автомобиля соответствует его возрасту и пробегу. Не надо забывать, что для Америки большой пробег не означает однозначно плохое состояние ходовой и двигателя. Дороги в США хорошие, следовательно подвеска не испытывает постоянных ударов от ям и колдобин. Что касается двигателя, то США - страна большая и проехать в день 50 миль на работу и 50 миль обратно для многих обычная практика, следовательно, большая часть пробега производится по шоссе в щадящих режимах для двигателя. Существует также мнение, что американцы плохо следят за автомобилями. Да, такое есть в редких случаях, но подавляющее большинство придерживается рекомендуемых в условиях гарантии на автомобиль сроков замены масла и фильтров, потому что в противном случае им будет отказано в гарантийном обслуживании.
Какие у меня гарантии в том, что я покупаю автомобиль именно в том виде и состоянии, которое указано в документах?
Гарантии того, что приобретаемый Вами автомобиль не числится в базах Интерпола (на предмет угона), не был разбит или утоплен, что номера кузова и двигателя не изменены, что он прошел полную таможенную очистку в США, дает представитель аукциона, проводящий экспертизу данного автомобиля. Данные о соответствии модели и марки автомобиля его идентификационному номеру (VIN), а также информация о его "потребительской" истории (если автомобиль попадал в аварию заносятся в специальную базу и в техпаспорт (Title) транспортного средства. Покупатель может ознакомиться с ними сам, обратившись на сайт CARFAX . При приобретении автомобиля, побывавшего в ДТП, сотрудники оценят степень его повреждения по имеющимся фотографиям. Из имеющихся фото обычно можно сделать вывод о цене ремонта, мы знаем стоимость запчастей и поможем их приобрести.
Таможенное оформление в США.
Скорее формальная процедура. Тем не менее таможенные органы проверяют машину на предмет угона, залога и других возможных проблем. Если все в порядке (а так происходит в 100% случаев), то таможня ставит штамп на тайтл и выпускает автомобиль из страны. Если машина выпущена из страны, значит она точно не имеет криминального прошлого. Однако она, теоретически, может быть битой, отремонтированной и т.д.
Что такое TITLE?
Тайтл (CERTIFICATE OF TITLE OF A VEHICLE) - это аналог российского ПТС (паспорт транспортного средства).
Доставка. Почему контейнером?
В контейнере ваш автомобиль никто не поцарапает и т.д. Погрузка автомобиля в контейнер осуществляется квалифицированным персоналом компании-отправителя. После загрузки автомобиля в контейнер, он передается компании-перевозчику, которая транспортирует его через Атлантику в Европу. После прибытия груза в порт (как правило, Клайпеда) контейнер принимает компания-получатель, перегружает его на контейнеровоз, отправляет в Минск, на СВХ "Ждановичи" и выдает владельцу.
Срок доставки автомобиля.
Как правило, составляет два месяца (иногда затягивается до 90 дней). Все зависит от того, удается ли на всех этапах доставки уложиться в стандартные (общие для компаний-перевозчиков) дни отправки грузов.
Доставка на склад временного хранения (СВХ) таможни.
В транзитной декларации сотрудником таможенного органа указывается срок доставки, исходя из расстояния между пунктом пропуска и таможней оформления. Автомобиль должен быть доставлен именно в этот срок. За нарушение данного срока таможенные органы взимают штраф.
